Чиновники задумали оснастить остановки электротранспорта информационными табло, оповещающими пассажиров о времени прибытия трамвая или троллейбуса. Водители и диспетчеры к такой идее отнеслись скептически и называют целый ряд проблем, которые стоит решить, прежде чем наводить лоск на остановках.

Графики движения троллейбусов и трамваев будут выводиться в интернете и на информационные табло на остановках транспорта. Об этом сообщил директор КП "Горэлектротранссервис" Владислав Васенко, передал официальный сайт Харьковского горсовета.

По его информации, предприятие планирует оборудовать все остановочные пункты электронными информационными табло, на которых будет отображаться время прибытия следующего троллейбуса или трамвая. Информация будет поступать на табло из диспетчерского центра предприятия. Эти же данные в виде графиков движения будут транслироваться в Интернет, чтобы любой обладатель смартфона, в любое время и из любой точки мира мог увидеть, как работает городской транспорт в Харькове.

Кроме того, отметил Владислав Васенко, в обозримом будущем планируется перейти на голосовую связь между диспетчерской и водителями транспорта. Для этого уже разработано и испытано все необходимое оборудование, остались некоторые доработки и непосредственно монтаж. Сейчас для связи с водителем трамвая или троллейбуса используется традиционная мобильная связь.

Директор коммунального предприятия также сообщил, что основные транспортные узлы, конечные разворотные пункты будут оборудованы камерами видеонаблюдения, которые выводятся на мониторы диспетчерского пункта.

Отметим, весь общественный транспорт в Харькове оборудован системой GPS-навигации, которая позволяет отслеживать движение каждой транспортной единицы. Это позволяет контролировать график движения и скорость трамваев и троллейбусов, а также оперативно реагировать на любые аварийные ситуации на дорогах, будь то затор, ДТП или поломка. 

Подобные электронные табло установлены на улицах многих европейских городов. "В некоторых странах если транспорт опаздывает, пассажиры могут ехать бесплатно", - рассказывает профессор кафедры урбанистики ХНТУСА Валерий Гук. Подобные мониторы несколько лет назад установили и в Киеве. Табло оповещения реагирует на местонахождение транспортного средства, оборудованного GPS-системой, и измеряет время до его прибытия исходя из заданной средней скорости. Если автобус или троллейбус застрял в пробке, то секундомер застывает, пока машина не тронется с места. Оснащение одной остановки электронной системой оповещения украинского производства обошлось столичному бюджету в 15 000 гривен.

Для пассажиров электронное табло станет удобным нововведением, но водители и кондукторы считают это далеко не первоочередной задачей. "Зачем нужны табло, если трамваев не хватает, они старые, постоянно сходят с путей, изношенные рельсы и электросети", - возмущается водитель трамвая, не пожелавшая назвать имя.

По материалам: http://mignews.com.ua/ru/articles/147833.html  и city.kharkov.ua