Проспект Архитектора Алёшина  пересекается перпендикулярно с Московским проспектом в районе станции метро "Тракторный завод".
Административно проспект расположен в Индустриальном (ранее Орджоникидзевском) районе города Харькова.
Длина проспекта около 2 км.
Нумерация домов начинается с пересечения с Московским проспектом.

В трёхэтажном здании №9 с 1935 года размещается общеобразовательная школа №113.

История

Возникновение проспекта относится к началу 30-х годов, когда в открытой степи у станции Лосево вырос гигант советского тракторостроения — ХТЗ имени Орджоникидзе. Еще в процессе сооружения завода-гиганта напротив появились небольшие рабочие поселки, получившие позже название имени Фрунзе, Восточный, Западный, Южный. Одновременно началась застройка поселка. К моменту пуска завода был построен один из первых на проспекте домов — 20-й. Дальнейшее строительство проспекта Орджоникидзе осуществлялось в довоенные годы. Тогда здесь появились здания школ, больницы, кинотеатра, райисполкома и другие. 
Фашистская оккупация принесла проспекту и поселку тракторозаводцев большие разрушения. Гитлеровцы превратили в руины 138 домов, повредили водопровод, энергосистему.
В послевоенные годы на проспекте выросли новые жилые кварталы.
Источник.

В марте 1930 года проектное бюро управления НКВД УССР разработало эксклюзивный проект «Соцмісто — новий Харків» возле ХТЗ. Его площадь должна была составлять 1426 га. Городок планировали построить на 100 000 лиц, а его стоимость составляла 186 млн руб. Вся площадь разбивалась на участки, где должны были размещаться жилые комбинаты по 2 730 жителей. В центре проспекта планировалось разместить все гражданские, административные, культурные учреждения и организации: районный совет, театр, Дворец труда и культуры, кинотеатр, типографию, парк отдыха. Считалось, что 54 % всей площади будет занято парками и аллеями[3].
Памятник А. Г. Зубареву

1 апреля 1932 года было построено и введено в эксплуатацию 26 домов общей площадью в 80600 м², что обеспечивало жильем заводских рабочих на 52 %[4]. В 1935 году проспект фактически существовал, но продолжал расширяться и достраиваться еще несколько лет. Уже тогда на нем находилась промышленная и коммунальная инфраструктура района: районный совет, районный комитет комсомола, секретарем которого тогда был А. Г. Зубарев, который в годы Великой Отечественной войны возглавлял подпольный комитет комсомола. Около школы № 88 установлен бюст А. Г. Зубареву, а также открыт музей истории, посвященный жизни и деятельности подпольщика[5]. В период 1931—1935 годов здесь была построена школа, больница, фабрика-кухня, ясли и стадион. В те годы проспект Орджоникидзе очень отличается от других улицах города, потому что был совершенно новым и застроен планомерно.

Огромные разрушения принесла проспекту фашистская оккупация. 17 июня 1943 года была принята инструкция СНК «О порядке определения ущерба, причинённого гражданам СССР и их имуществу вторжением немецко-фашистских оккупантов». В соответствии с методом определения стоимости по этому документу, было разрушено и сожжено 27 % жилой площади и полуразрушено 47 %. В руины превратилось 138 домов, стадион, библиотека, фабрика-кухня, повреждены водопровод и энергосистема[6].

После окончания Великой Отечественной войны в 1945 году районный совет особое внимание уделял жилищному строительству и коммунально-гуманитарной сфере. В первую очередь восстанавливали работу инженерно-технической сети для обеспечения электроснабжением жилищного фонда, благоустраивали территорию, развивали торговую сеть, образование и медицину. Усилиями многих строителей и архитекторов города проспект вновь был отстроен и отремонтирован. Внешний вид его стал почти таким же, как и до войны.

50-е — начало 60-х годов XX столетия — период мощного капитального строительства. Здания этого времени были построены в стиле архитектуры начала 1950-х — «сталинки». В большинстве они построены из кирпича и имеют различные арки. Эти дома отличаются от предыдущих строений высотой помещения. Интересное решение было принято относительно строительства детских учреждений: для контраста их строили из красного кирпича с силикатными деталями.

13 мая 1957 года в кинотеатре имени Орджоникидзе установили широкий экран и открыли кинозал для хроникальных и документальных фильмов[7]. Он собирал огромное количество зрителей, среди которых было много детей.

В 1956 году на пустыре между зданием райисполкома и школы № 88 был выкопан котлован для строительства Дворца культуры ХТЗ, но в 1957 году строительство этого дворца был законсервировано на нескольких лет. Только в ноябре 1967 года, по проекту архитекторов Ф. М. Фридмана и Е. Н. Бельмана был построен и открыт новый Дворец, которым гордилась не только улица, но и весь Орджоникидзевский район. Это очень большое строение с огромным залом для проведения заседаний и спектаклей, малым кинозалом, спортзалом, помещениями для музыкальной, литературной, театральной студий. В нём создан музей истории завода, где хранятся многочисленные документы и экспонаты, рассказывающие о страницах истории завода, его достижениях и вкладе в общую историю стран.

Гордостью проспекта является здание Орджоникидзевского районного суда. Его главный вход окружают две колонны, которые придают строению величественный вид.
Суд Индустриального района

В доме № 20, который был достроен после Великой Отечественной войны, находится районная библиотека. Именно здесь, можно найти различные документы, рассказывающие об истории и развитии не только Орджоникидзевского района, но и города, а так же ознакомиться с различными материалами о современной истории Харькова и области.

Источник: ru.wikipedia.org/wiki/Проспект_Архитектора_Алёшина

В 2015 году проспект Орджоникидзе переименован в проспект Архитектора Алёшина.

Фотографии:

Источник фото: panoramio.com/photo/16547829.

Автор фото: Валерий Кузнецов. Источник: panoramio.com/photo/13853684.

Автор фото: Алексей Смолин.	Автор фото: Алексей Смолин.
4 октября 2009 г. Автор фото: А. Смолин	Администрация Орджоникидзевсого района Харьковского городского совета. В здании находятся райисполком, приемная гор. головы, отдел ведения реестров избирателей. Автор фото: Алексей Смолин.

Страница последний раз обновлялась 15 октября 2019 г.